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Ingegnere americano. Che si incolla via. Grazie al design a polo commutante del motore, l'avviamento, l'arresto e l'inversione sono realizzati con commutazione senza parsimonismo. Per non frenare dinamicamente da velocità elevata
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![Volkswagen Polo: dimensioni, consumi, prezzo e guida all'acquisto della 1.0 TSI 95 CV - Quattroruote.it Volkswagen Polo: dimensioni, consumi, prezzo e guida all'acquisto della 1.0 TSI 95 CV - Quattroruote.it](https://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/mercato/2022/01/17/guida_all_acquisto_volkswagen_polo_1_0_tsi_95_cv_sempre_piu_golf/gallery/rbig/polo_Tavola%20disegno%201%20copia%2015.jpg)